自行车在斑马线上被撞可能面临以下法律风险：
1. 证据不足导致责任认定不利：若未拍摄现场照片或留存目击者信息，交警可能因证据缺失无法明确责任，导致自行车方无法获得合理赔偿。例如：自行车在绿灯时通过斑马线被撞，但未拍摄信号灯状态，机动车方谎称自行车闯红灯，最终交警无法认定责任，自行车方只能承担部分损失；
2. 超过诉讼时效丧失索赔权：根据《民法典》规定，人身损害赔偿诉讼时效为3年，若未在时效内主张权利，将丧失胜诉权。例如：自行车方受伤后未及时索赔，3年后因后遗症需大额治疗费用，再向法院起诉时将因超过时效被驳回。
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针对自行车在斑马线上被撞的责任认定，可依据《道路交通安全法》的相关规定进行分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（2021年修订版）明确：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

结合问题场景，自行车在斑马线上通行时，若已遵守交通规则（如绿灯通行、未突然变向），则机动车方需承担全部责任；若自行车存在闯红灯等过错，机动车方可减轻责任，但仍需承担部分赔偿；若机动车无过错（如自行车突然冲入斑马线），机动车方仅承担不超过10%的责任。
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自行车在斑马线上被撞后，需避免以下常见错误操作：
1. 擅自移动现场车辆：事故发生后未保护现场直接移车，可能导致交警无法准确判定责任，影响后续赔偿；
2. 未及时报警或留存证据：仅与对方口头协商后离开，未报警或拍摄现场照片，若后续对方反悔，将因缺乏证据难以维权；
3. 忽视伤情擅自离开：即使感觉伤情轻微也需及时就医，避免后续出现隐性损伤时无法证明与事故的关联性。

若因错误操作导致权益受损，建议尽快咨询律师，通过法律途径弥补损失。
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自行车在斑马线上被撞的处理可能受以下特殊情况影响：
1. 机动车方无保险或保险不足：若肇事机动车未投保交强险或商业险，或保险金额不足以覆盖损失，自行车方需通过诉讼向机动车方个人追偿，增加维权难度；
2. 自行车方存在“故意碰撞”行为：若有证据证明自行车方故意撞向机动车（如为骗取赔偿故意摔倒），根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车方无需承担责任，自行车方还可能面临保险欺诈的法律风险；
3. 事故涉及多方车辆：若斑马线上同时有多辆机动车，需明确具体肇事车辆及各车责任比例，可能延长责任认定时间，增加赔偿协商的复杂性。

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